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Posts tagged '发动机性能'

油品粘度与设备性能的关系

发动机性能 石油状况监测 油粘度

当谈到旋转设备时,问题是何时——而不是是否——会发生故障。在大约 50% 的轴承故障中,润滑不当是根本原因。阅读我们的博客,了解机油粘度与发动机性能之间的关系。

2021年8月11日
发表于: 其他控制产品
By Robin Vodenlic, Product Marketing Manager
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旋转型号G与截止阀技术的优势

发动机性能 三通控制阀 控制阀

对于许多工业应用,与截止阀相比,AMOT G型三通旋转阀可带来显着优势。这些优势通常会导致更高效,高度优化的发动机性能。学习怎样。

2020年11月17日
发表于: 温度控制
By Simon Davies, Sales Director, EMEA
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AMOT G型旋转阀:更好的温度控制选项

发动机性能 控制阀

为了保持温度精度,减少燃料消耗并限制排放,工程师通常指定一个截止阀。但是,有更好的选择。观看此视频,了解为什么AMOT G型旋转阀是满足精确温度控制要求的最佳解决方案。

2020年9月18日
发表于: 温度控制

AMOT如何帮助您的船用发动机现代化

发动机性能 海洋的 控制阀

对于水上较旧的船用发动机,温度控制对其性能和寿命至关重要。请访问此博客,以了解AMOT G型阀门如何使您的发动机现代化,并使其达到当今的行业标准。

2020年9月13日
发表于: 温度控制
By Gustavo Garza, Marine Sales Manager
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AMOT如何帮助您满足加拿大运输部对柴油机的安全要求

柴油机失控 油和气 发动机性能 安全

加拿大运输部最近更新了有关危险品和危险材料运输期间柴油机安全的法规。阅读我们的博客以了解这些更新是什么,以及AMOT如何帮助您遵守这些更新。

2020年8月26日
发表于: 柴油机安全
By Chase Bailey, Sales Specialist
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如何通过减少气门座泄漏来优化发动机

发动机性能 阀门泄漏 控制阀

随着能源成本的上升和对环境的关注日益增加,各行各业的许多公司已开始致力于提高整体系统效率。这篇博客文章讨论了泄漏对发动机流体温度控制的影响。

2020年7月22日
发表于: 温度控制
By Simon Davies, Sales Director, EMEA
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我们从德克萨斯城学到了什么?

柴油机失控 发动机性能 炼油厂 安全

2005年3月23日,美国最严重的炼油厂事故之一发生在BP Texas City炼油厂。下面的视频深入探讨了发生的事情以及我们可以从这次事故中学到什么。

2020年6月29日
发表于: 柴油机安全
By Steve Gale, Engine Safety Advocate
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什么原因导致发动机降低输出功率?

发动机性能 三通控制阀 控制阀

发动机降额是由于低于理想运行条件而导致的发动机输出降低。观看我们的视频,以了解引起发动机降级的原因以及它如何影响发动机性能。

2020年6月9日
发表于: 温度控制
By Braden Morris, Technical Sales Engineer
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金属微粒探测器:防止重大设备故障的简单保险单

发动机性能 维护 石油状况监测 技术

通过磨损碎片分析,可以从机器的健康状况中学到很多东西,但是要花费几周的时间才能获得实验室结果。 MPD2持续监控油流量,并在检测到金属颗粒时提醒操作员。阅读此博客,以了解如何为您提供帮助。

2020年5月13日
发表于: 其他控制产品
By Robin Vodenlic, Product Marketing Manager
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