4418不锈钢高压两通阀
4418F专为柴油发动机的空气启动阀或燃气轮机燃气切断阀设计。其耐用、高质量的结构和紧凑的尺寸使其非常适合用于0至15兆瓦的燃气轮机。
特点和优势
- 排气口不需要单独的排气阀-降低系统成本
- 可选开/关指示开关——方便系统设置和诊断
- 可调节以优化系统操作
- “无泄漏”设计
- 可提供附合NACE的版本
技术指标
| 主体材料： | 不锈钢 | |||
| 内部： | 不锈钢或铝 | |||
| 封条： | 氟橡胶或丁腈橡胶N /腈 | |||
| 工作温度： | -29至204°C | -20至400°F | ||
| 阀门压力等级： | 13至50巴 | 195至720 psi | ||
| 先导压力： | 30至150 psi | 2.1至10.5千克/平方厘米 | ||
| 流量系数： | 输入到输出 出气 | 1“ 1 1/2“ 2“ 所有 | Kv = 15.6 Kv = 28.5 Kv = 29.4 Kv = 1.7 | Cv = 18 Cv = 33 Cv = 34 简历= 2.0 |
| 关闭时间： | 小于100ms | |||
应用领域
启动空气/燃气阀
排气燃气阀
控制阀
操作
2路版本
当对先导端口施加压力时，主端口（IN和OUT）打开，以允许流经阀门。当释放先导压力时，弹簧将关闭主端口。
2路通气版本
当先导压力施加到先导端口时，IN端口打开到OUT端口；反之则打开。 VENT端口已关闭。除去先导压力后，IN端口关闭，而VENT端口打开至OUT端口，从而释放阀和下游管道内的压力。
当在燃气系统上使用时，进气歧管已排气，导致发动机快速停机