4103D温度探测器和4103 M，N，T，R微型温度探测器
AMOT 4103D型温度阀和4103M型微型温度阀适用于中高速发动机。由于轴承过紧、磨损或不平整、填料压盖过紧、轴开裂或断裂、扭转振动、动力或压缩机气缸过载、润滑油流量不足和各种其他原因导致关键机器部件温度突然升高时，阀门会发出警告或停机。4103M阀门为小型轴承提供了低成本可靠性，这些轴承已在大型固定轴承应用中通过大型同类产品（4103D型）的现场验证。
注意：保险丝杆6710是4103系列温度探测器的一个部件。
特点和优势
- 轴承和油液高温检测
- 动力或压缩机气缸过载
- 填料压盖高温检测
- 排气高温监测
技术指标
| 材料： | 阀体： 标准密封件： 杆体： 感应部件： |
不锈钢 |
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| 触点温度范围： | 79至173˚C | 174至343˚F | ||
| 最大允许温度： | 173摄氏度 | 343℉ | ||
| 最大控制压力： |
微型温度阀范围： |
4.14bar |
60psi |
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| 触点动作： | 8mm | 5/16” | ||
应用领域
- 轴承和油液高温检测
- 动力或压缩机气缸过载
- 填料压盖高温检测
- 排气高温监测
操作
4103系列温度阀拥有非常可靠的传感器，当温度升高时，传感器将被触发。
该阀门阀体为不锈钢材质，里面有一个用氟橡胶球密封的常闭阀门。感温部分是一层共晶合金薄膜，位于保险丝杆组件的顶端，用以固定弹簧加载的保险丝棒，直到棒感应端的温度熔化合金。然后，熔丝杆立即释放，并允许弹簧加载杆离开氟橡胶阀球。
如果遇到高压，可选不锈钢球，可与润滑油一起控制介质。一般情况下，由于标准氟橡胶能够气密/水密密封，推荐用于空气、气体或润滑油控制系统。
警告
不得加热未受限制的保险丝杆组件，因为容易造成伤害。