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SSN大流量火星熄灭器(CE224)

SKU CE224-SSN

SSN模型经过专门设计,可满足最新一代低排放柴油发动机(NRMM III级A / B,IV级和V级;等效的美国Tier 3和4:Euro 5和6(其他协调标准)和发动机的要求装有废气处理设备,例如DOC(催化剂)DPF(微粒过滤器)和SCR(NOx减排)2014年后。

借助CFD(计算机流体动力学)进行开发,该新系列产品的系统流阻比传统的火花放电器设计低得多,从而使其能够满足高流量发动机的低背压要求。 (在最佳流速下,背压大约是其他同类产品的一半)这种更平稳,内部湍流更少的气流减少了通常与火花放电器相关的二次噪声再生,从而使它们在整个功率范围内更加安静。

排气流速和背压极限在发动机制造商之间有所不同。请向我们咨询您的要求以获取更多信息。

特点和优点

  • 符合ATEX EN1834-1 / 2/3:2000&EN14363:2000
  • 经过认证可在1区和2区使用
  • 适用于所有现代涡轮增压发动机
  • 设计满足最新一代低排放柴油发动机的要求
  • 开槽的出入口管用于夹紧
  • 垂直或水平安装
  • 火花放电器/工业标准消音器组合设计,可永久安装
技术指标
危险地带:防爆 GD认证为EN 1834-1 / 2/3:2000符合ASTM F2876-10
静音:工业标准永久安装
发动机额定功率: 10至750 kW 13至1005 hp
管道尺寸: 38毫米至254毫米1 1/2“至10”
施工: 316不锈钢
噪音衰减:典型值12 dB(A)
应用领域

SSN阻火器专为柴油机排气中的火花排放可能导致易燃物质着火的应用而设计。

  • 海上和陆上油气
  • 炼油厂
  • 天然气和液化天然气设施
  • 海军陆战队
  • 矿业
操作

Chalwyn火花放电器具有BS EN 1834-1:2000第5.10.2条中定义的淬火类型。在这种设计中,从柴油机排气中散发出来的发光颗粒反复撞击内部的阻火器表面,在最终排放到大气中之前被冷却并分解。